Anreise nach Lappland: Flug nach Rovaniemi, Kittilä oder Ivalo

Aktualisiert am 5. Oktober 2026.

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Nach Finnisch-Lappland kommst du über drei Flughäfen: Rovaniemi, Kittilä und Ivalo. Fast jeder Weg dorthin führt über Helsinki, und das ist der einfache Teil. Die wichtigere Entscheidung fällt vorher: Welcher der drei passt zu deiner Basis? Buchst du falsch, sitzt du nach der Landung noch zwei bis drei Stunden im Auto oder im Bus.

Die Zuordnung ist eindeutig. Nach Rovaniemi fliegst du für die Stadt selbst und das Weihnachtsmanndorf, nach Kittilä für Levi und Ylläs, nach Ivalo für Saariselkä und Inari. Alles Weitere hängt daran: Umstiegszeit, Preis, Zug oder Flug.

Drei Flughäfen, drei Ecken Lapplands

Finnair fliegt alle drei täglich aus Helsinki an, und klein sind sie alle drei. Vom Flugzeug bis zum Gepäckband brauchst du nirgendwo lange. Rovaniemi ist der größte und hat die meisten internationalen Verbindungen. Kittilä ist im Winter der Charterflughafen Lapplands, und Ivalo ist der kleinste, für den Norden aber unverzichtbar.

Willst du mehrere Orte sehen, lohnt sich ein Blick auf die Strecken dazwischen:

• Rovaniemi nach Levi: 170 km, gut 2 Stunden
• Rovaniemi nach Saariselkä: 260 km, 3 Stunden
• Saariselkä nach Inari: rund 70 km

Im Winter rechne 20 bis 30 % mehr Zeit ein als im Sommer. Aktuelle Infos zu den Terminals findest du bei Finavia, dem Betreiber aller finnischen Flughäfen.

Abflug aus Deutschland, Österreich und der Schweiz

Der Standardweg geht über Helsinki. Finnair und Partnerairlines fliegen von Frankfurt, München, Düsseldorf, Hamburg, Berlin, Wien und Zürich nach Helsinki. Von dort geht es weiter nach Norden. Das ist die verlässlichste Variante: eine Buchung, ein Gepäckdurchlauf und feste Anschlüsse im Winterflugplan.

Saisonale Direktflüge nach Kittilä und Rovaniemi gibt es im Winter, unter anderem aus Frankfurt und Zürich. Sie fliegen allerdings nur in der Hochsaison und an einzelnen Wochentagen. Viele davon sind Charterflüge, die Veranstalter ausschließlich im Paket verkaufen. Als Grundgerüst für die Reiseplanung taugen sie deshalb nicht. Such sie, wenn deine Termine flexibel sind, und halte dir die Route über Helsinki trotzdem als Rückfallebene offen.

Für den Weiterweg innerhalb Finnlands vergleicht Omio Flug, Zug und Bus in einer Suche, und das auf Deutsch. Die finnischen Anbieter haben eigene Seiten, VR für die Bahn und Matkahuolto für die Busse. Zum Vergleichen brauchst du sie allerdings nicht.

Umsteigen in Helsinki

Der Umstieg ist unspektakulärer, als viele erwarten. Finnland gehört zum Schengen-Raum, und Rovaniemi, Kittilä und Ivalo sind Inlandsziele. Kommst du aus einem Schengen-Land, gibt es also keine Passkontrolle und keine zweite Sicherheitskontrolle. Du läufst von Gate zu Gate, und Helsinki-Vantaa ist klein genug, dass das wirklich nur ein Spaziergang ist.

Entscheidend ist, dass alles auf einem Ticket steht. Dann geht dein Gepäck bis Rovaniemi oder Ivalo durch, und bei Verspätung bucht dich die Airline um. Mit knappen Anschlüssen würde ich im Winter trotzdem nicht spielen. Nebel, Schnee und Enteisen kosten Zeit, und nach Ivalo fliegt nur eine Maschine pro Tag. Verpasst du die letzte Verbindung, verlierst du einen ganzen Tag.

Was die Flüge kosten und wann du buchst

Die Inlandsflüge ab Helsinki sind dynamisch bepreist und werden im Winter schnell teuer. Frühbucherangebote starten bei 100 € hin und zurück. Üblich sind 150 bis 250 €, und kurz vor dem Termin liegst du am oberen Ende.

Für Ivalo sind nur die üblichen 200 bis 300 € hin und zurück dokumentiert. Dieser Flug ist damit von Haus aus der teuerste der drei. Die Zahlen stammen aus der Saison 2025/26. Die Preise für 2026/27 kommen im Laufe des Herbstes, prüf die aktuellen Angaben also direkt beim Anbieter. Jeder „ab“-Preis ist ein Frühbucherpreis und nicht das, was du drei Wochen vor Weihnachten noch findest.

Zwei Dinge drücken den Preis zuverlässig. Erstens früh buchen, für die Weihnachtswoche am besten ein Jahr vorher. Zweitens mitten in der Woche fliegen statt am Samstag. Pauschalreisen und Charterflüge rotieren samstags, dann ist alles voll und teuer. Ein Mittwochflug kostet oft deutlich weniger, und die Touren sind ruhiger.

Der Nachtzug nach Rovaniemi

Von Helsinki fährt abends der Santa Claus Express nach Norden. Abfahrt ist zwischen 18 und 19 Uhr, in Rovaniemi bist du morgens zwischen 6 und 8 Uhr. Das sind rund zwölf Stunden Fahrt. Du schläfst, während du fährst, und sparst eine Hotelnacht. Couchetten gibt es auf dieser Strecke nicht, nur Sitzplätze und private Kabinen. Endstation ist übrigens nicht Rovaniemi, der Zug fährt weiter nach Kemijärvi.

Der Zug ist zudem die schönere Art, nach Norden zu kommen. Du steigst in Helsinki im Dunkeln ein und wachst morgens in einer verschneiten Landschaft auf, statt den Übergang von Mitteleuropa nach Lappland in anderthalb Flugstunden zu überspringen.

Alle Kabinenpreise gelten für die ganze Kabine, nicht pro Person. Zu zweit ist der Zug damit konkurrenzfähig zum Flug. Kinder unter elf fahren im Bett eines Erwachsenen kostenlos mit.

Der Betreiber VR arbeitet allerdings mit dynamischen Preisen, und zwar aggressiver als die Airlines. Der Sitzplatz für 23 € ist ein Frühbucherpreis, kurz vor dem Termin kostet derselbe Platz 70 bis 90 €. In der Hochsaison sind die Kabinen Wochen vorher weg.

Für Levi und Ylläs gibt es einen eigenen Nachtzug nach Kolari, rund 13 Stunden. Von Kolari sind es noch 80 km nach Levi, mit Busanschluss am Bahnhof. Die ganze Strecke selbst zu fahren, lohnt sich dagegen für kaum jemanden: 830 km von Helsinki nach Rovaniemi, im Winter 10 bis 12 Stunden.

Vom Flughafen zur Unterkunft

Kittilä nach Levi ist die einfachste Verbindung in ganz Lappland: 15 km, eine Viertelstunde. Der Shuttle von Tunturilinjat wartet auf die ankommenden Flüge und hält an den Hotels. Er kostet 12 € für Erwachsene und 6 € für Kinder. Mehr Infos zum Ort und zum Skigebiet findest du bei Levi Ski Resort.

In Rovaniemi liegt der Flughafen 10 km vom Zentrum entfernt. Bei dieser Entfernung sind Taxi und vorgebuchter Transfer die zwei naheliegenden Optionen, und wohnst du im Weihnachtsmanndorf, bist du noch näher dran. In Ivalo sind es 25 km nach Saariselkä und 40 km nach Inari. Viele Hotels im Norden organisieren Transfers. Bei nur einem Flug pro Tag buchst du besser vor, statt am Terminal zu suchen.

Ein Mietwagen kostet 60 bis 125 € pro Tag:

• Kleinwagen: 60 bis 90 €
• Mittelklasse: 100 bis 125 €
• Nebensaison: ab 37 €

Winterreifen sind von November bis März vorgeschrieben, Spikes sind erlaubt, aber keine Pflicht. Mietwagen in Lappland haben im Winter Spikereifen. Für den März buchst du am besten früh, weil dann die finnische Inlandsnachfrage hoch ist. Brauchst du überhaupt ein Auto? In Levi und Saariselkä nicht, dort läuft alles im Ort und die Touren holen dich ab. In Rovaniemi hilft es, wenn du Polarlichter selbst suchen willst, und für eine Rundreise durch mehrere Orte kommst du kaum ohne aus.

Die Busse verbinden die Orte zuverlässig, wenn auch seltener als im Süden:

• Rovaniemi nach Levi: gut 2 Stunden, 25 bis 45 €, mehrmals täglich
• Rovaniemi nach Saariselkä: 3,5 Stunden, 45 bis 51 €, 1 bis 2 Mal täglich
• Rovaniemi nach Inari: 5 Stunden, 50 bis 60 €, 1 Mal täglich über Saariselkä

Häufige Fragen